EP-3电子情报侦察机(由P-3反潜机改装的美国海军电子侦察机)

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EP-3电子情报侦察机（EP-3E(Aries)）是由洛克希德·马丁公司在P-3猎户座海上巡逻机反潜巡逻机基础上改进的战略侦察机。是美国海军唯一的一种陆基信号情报侦察机。

1957年，美国海军提出要研制是一种新型海上巡逻和反潜飞机P-3A。1969年，洛克希德·马丁公司将2架EP-3A交付美国海军，不久，EP-3A被改进为更先进EP-3E“白羊座”Ⅰ。20世纪80年代中期，美国海军又将12架P-3C型反潜巡逻机改装为EP-3E（Aries）Ⅱ型RC-135战略侦察机，以取代早期改装的EP-3E（Aries）Ⅰ型。2001年，一架EP-3电子情报侦察机在南海与一架解放军的歼-8相撞，使其为世界所熟知。后这架侦察机经过重新组装和修复，于2002年11月进行改装后的首飞，经维护和现代化改造后重新投入使用，截至2024年4月，这架侦察机仍在服役。2024年10月23日，一架美国海军EP-3E“白羊座”电子侦察机已抵达美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划面向公众展出。

EP-3电子情报侦察机配备了精密复杂的电子侦战系统，可掌握和监控无线电通讯、雷达发射参数或电子战参数。该侦察机有四台涡轮螺旋桨发动机，翼展30米，全长35.6米，滞空时间长达10小时以上，作战半径视任务不同在2500公里至3800公里。主要功能在反潜、海上动态监控、电子情报搜集、远程目标搜索和经济海域巡护等。可携带鱼雷、深水炸弹等反潜武器及AGM-84反舰导弹和自卫用的AIM-9响尾蛇导弹，是功能强大的空中载台。

历史沿革

前身

P-3“奥利安”（Orion）是美国洛克希德·马丁公司根据美国海军的要求，在“伊列克特拉”型客机的基础上设计的一种反潜巡逻机。1957年，美国海军提出要研制是一种新型海上巡逻和反潜飞机P-3A，以替代原有P-2海王星巡逻机“海王星”。洛克希德公司的L-188“伊利克特拉”民航机的结构强度和外形尺寸可以容纳一系列的探测系统，所以洛克希德公司将L-188发展为反潜机。

1958年8月，P-3“奥利安”试飞，1959年11月25日，电子系统试验机YP-3A试飞。1961年4月以后交付使用。该机采用悬臂式下单翼翼上发动机短舱式布局。P-3的主要型别有：P-3A，最初的生产型，装有4台T-56A-10W涡桨发动机，共生产160架；1962年，重新编号为P-3A“奥利安”，装备了部队。P-3B，用T56-A-14涡桨发动机和改进的电子设备，交付144架；P-3C，安装“埃钮”系统的新型号。

改装背景

随着电子战在作战行动中的作用越来越重要，而美国海军一直在使用的EC-121预警星早已过时，美国海军决定把一部分P-3A改装为EP-3A电子情报预警机。

生产历程

1969年，洛克希德·马丁公司将2架EP-3A交给美国海军使用，这两架EP-3A侦察机是把P-3A机尾的磁异探测器去掉，安装一系列的电子侦察设备，并在机背增加了一块矩形雷达天线罩。不久，洛克希德公司将10架P-3A和2架P-3猎户座海上巡逻机反潜巡逻装上电子侦察设备改装成更先进EP-3E“白羊座”I。

1980年代中期，美国海军又将12架P-3C型反潜巡逻机改装为EP-3E（Aries）Ⅱ型RC-135战略侦察机，以取代早期改装的EP-3E（Aries）Ⅰ型。首架测试型EP-3E（Aries）Ⅱ型电子侦察机完工于1988年11月，序号为156507，于1990年7月在美国的帕特森河海军测试中心进行试飞工作。首架量产型EP-3E（Aries）Ⅱ型电子侦察机，序号为157320，于1991年6月29日交付美国海军使用。

此外，日本自卫队拥有的EP-3型电子侦察机，是日本川崎重工业株式会社用美国海军的P-3C改装而成的。1990年10月，该机进行了第一次试飞，第一批2架飞机分别于1991年3月和10月交付日本自卫队服役。2001年4月6日，日本防卫厅对自卫队使用的EP-3型电子侦察机一部分密码装置进行更改。包括“敌我识别装置”以及为了将所侦察到的信息资料供各部队共同利用而进行加密的资料收发通讯系统等。

基本设计

整体结构

EP-3电子情报侦察机翼展30米，全长35.6米，重约28吨，飞机一般配备24名机组成员，其中包括3名飞行员，1名导航员，3名战术评估员，1名飞行技师，此外还有窃听仪器操作员，维修员和技术员等。美EP-3ERC-135战略侦察机中未经确认的工作站位于飞机主机舱头部，由一位飞行维护技术人员负责。人工电子信号情报工作站(ELINT)位于电子支援(ES)舱头部，后者位于飞机主机舱中部。ELINT操作员的主要职责就是进行信号情报分析、接受器控制，当飞机上的骨干计算机系统出现故障时，该工作站将作为电子支援雷达的主要操作平台。低波段信号收集工作站位于人工电子信号情报工作站的旁边，其任务包括早期预警、飞行高度测定以及收集气象雷达发送的信息。高波段分析工作站位于低波段信号收集工作站的旁边，其职责包括对高波段雷达发射的信号进行分析并将分析结果发送到中央计算机系统。Big Look操作工作站位于高波段分析工作站的旁边，职责包括管理EP-3E AN/APS-134(V)雷达及飞机的远程ES接受装置并对新接受的信号进行评估。ELINT监视工作站位于Big Look操作工作站的旁边，正如其名称描述的那样，负责对ES机舱进行监视。电子战(EW)协调工作站：位于ELINT监视工作站的旁边，主要职责包括将收集到的人工电子信号情报以及通信和情报数据集中起来并传输给非机载用户。通信情报(COMINT)特殊任务监视/收集主管工作站：位于电子战协调工作站的旁边，主要职责包括对飞机的通信情报进行管理。通信情报机舱位于飞机右舷主机舱尾部，可为5名操作员提供住宿条件，职责为收集、分析以及整编通信情报。主机舱尾部还可为第6名操作员提供操作空间。

动力系统

EP-3电子情报侦察机有四台涡轮螺旋桨发动机，滞空时间长达10小时以上，作战半径视任务不同在2500公里至3800公里。

电子设备

就任务设备而言，EP-3E飞机安装的各种机载系统可以被分为ES传感器(ESS)、特殊/ES普通分系统(SESCSS)以及特殊工作站传感器(SSS)。这其中，SSS系统与COMINT功能紧密相联。

就外部设备而言，飞机的“白羊2”平台装有OE-320方向寻的天线组、一部大型腹侧天线屏蔽器(安装有OE-319 Big Look天线)，外部机翼下面以及机身尾部安装有刀片型天线组，飞机翼尖装有AN/ALR-76ES系统天线，飞机尾翼下部装有有线航空天线。

该机机腹下的碟形天线是APS--115跳频搜索雷达，是最醒目的辨识目标，此外，该型电子侦察机在机腹、机背、机翼末梢，也布置了很多整流天线罩和刀型、号角型天线，它们主要是提供ALR--60通讯截收暨分析系统、ALQ--76电子干扰器、ALQ--78自动化电子支持措施、ALQ--108敌我识别器干扰器、ALR--132红外线干扰器、ALR--52自发式频率量测装备、AAR--37红外线侦测器等使用，全系统由ASQ--114计算机主机处理。

性能参数

服役情况

美国12架EP-3E（Aries）型飞机，分别部署在西班牙、关岛以及美国本土的佛罗里达州等地，其作战序列号分别为156507、156511、156514、156517、156519、156528、156529、157316、157318、157320、157325及157326。分别服役于美国海军驻关岛基地的VQ-1特种航空侦察中队和驻西班牙洛塔基地的VQ-2特种航空侦察中队。

美国海军太平洋舰队第8巡逻大队VQ-1，基地位于美国华盛顿州Whidbey岛，1955年6月日组建成立，飞机型号为EP-3E信号情报飞机（包括作战序列号156507、156511、156517及157318）和UP-3A通信支援飞机。除了部署在Whidbey岛基地以外，VQ-1也在关岛（Misawa）空军基地长驻，并自1992年7月以来一直在波斯湾保持军事存在。

美国海军大西洋舰队地中海巡逻大队VQ-2，基地位于西班牙NAF罗塔，1955年9月1日组建成立，飞机型号为EP-3E信号情报飞机（包括作战序列号157320、157325以及157326）和P-3C通信支援飞机。除了部署在西班牙罗塔基地以外，VQ-2也在克利特岛的索达湾基地长驻，另据未经证实的消息称，作战序号为157325的飞机在1995年5月重返VQ-2。

根据里歇尔森收集到的6架飞飞行中队的年度活动记录（现停在中国的这架EP-3E侦察机也包括在内），仅1996年，这个中队就出动了1319架次，从目标国家的陆地、海上、飞机上搜集到了2911个“具有战术意义”的信号，并察觉出72艘“不友好”的潜艇。

2001年4月1日，美国军队EP-3E电子侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国人民解放军海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。后这架侦察机经过重新组装和修复，于2002年11月进行改装后的首飞，经维护和现代化改造后重新投入使用。截至2024年4月，这架侦察机仍在服役。

2020年5月，一架美国海军EP-3E电子侦察机由东向西飞行，穿越巴士海峡后进入南海，在台湾外空域执行任务。2022年8月2日，美国众议院议长佩洛西此前搭乘的C-40C专机（呼号SPAR19）在飞往台北市途中，美一架EP-3E电子侦察机从冲绳县起飞活动，与此同时，还有六架美国军队加油机在冲绳周边活动。2023年4月2日，美军EP-3E侦察机试图闯入伊朗领空，遭伊朗海军警告驱离。

衍生型号

总体评价

EP-3电子情报侦察机是美军电子侦察任务的主力，性能先进，配备了尖端的电子信息拦截系统，它可以探测并追踪雷达、无线电以及其他电子通讯信号。侦察机利用传感器、接受器和碟型卫星电线，可以对很大一片范围进行电子信息的监听，可从740千米（460英里）外的地方截获雷达和其他通讯信号。（人民网股份有限公司评）

EP-3电子情报侦察机可以为飞行方队的司令官提供有关敌方军事力量战术态势的实时信息。该飞机还可以在公海海域为己方人员提供相关情报，机组人员可以通过对情报数据的分析确定侦察区域的战术环境并将相关信息尽快传送到上级领导机关，以便各级决策者可以针对关键性的进展情况做出决策。（舰船知识网络版评）